26 בספטמבר 1892 – ה’ בתשרי ה’תרנ”ג
נחנך קו הרכבת ירושלים-יפו. בין יוזמי הנחת המסילה היה משה מונטיפיורי, אך יוזמתו נדחתה משום שנחשבה לקנוניה בריטית נגד השלטון העות’מני. בסוף היתה זו חברה צרפתית שהביאה את הרכבת לארץ, כתוצאה ממאמציו של היזם הירושלמי יוסף נבון, שבילה שלוש שנים בקושטא בניסיונות להוציא פירמן לעניין. פסי הרכבת הונחו על תוואי נחל שורק ונחל רפאים. במבצע היו מעורבים מהנדסים שוויצרים, פולנים, איטלקים ואוסטרים. הפועלים היו מצרים, אלג’ירים, סודנים וערבים מקומיים. עם פתיחת הקו נמשך המסע מיפו לירושלים 5 עד 6 שעות, שיפור משמעותי על פני האפשרות היחידה הקודמת. נסיעה בעגלה ארכה לפחות פי שניים שעות, וכללה גם לינת לילה. פעולת הרכבת הופסקה בשנת 1998 בגלל ירידה בכמות הנוסעים. הקו נפתח מחדש בשנת 2005.