29 בינואר 1886 – כ”ג בשבט ה’תרמ”ב
קרל בנץ רשם פטנט על המצאת המכונית הראשונה שהייתה למעשה תלת אופן בעל מנוע בעירה פנימית. ברטה, אשתו של קרל, לקחה ב-1888 את המכונית ללא ידיעתו וערכה בה את הנסיעה הארוכה הראשונה – למעלה מ-96 ק”מ. במהלך הנסיעה היא תיקנה תקלות במנוע בעזרת סיכת הכובע שלה, ותדלקה את המכונית בחומר אלכוהולי שקנתה בבית מרקחת, וזה היה למעשה לתחנת הדלק הראשונה בהיסטוריה. אמיל ילינק, בנו של הרב אהרן ילינק ואיש עסקים עשיר שהשתתף במרוצי מכוניות, הסכים לקנות מחברת דיימלר מוטורס מכוניות מרוץ אחדות, בתנאי שיקראו לדגם על שם בתו מרצדס. ב-1926 התאחדה חברת בנץ עם חברת דיימלר מוטורס ומותגי החברה המאוחדת נקראו מרצדס-בנץ. שמה של הילדה היהודייה הפך בסופו של דבר לשמה של החברה בעלת המוניטין.